負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)通常用于將材料從多個(gè)來(lái)源輸送到一個(gè)點(diǎn)。在負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中，進(jìn)料裝置之間沒有逆壓差，因此將物料多點(diǎn)進(jìn)料到一條輸送線中幾乎沒有問題。但是，與正壓系統(tǒng)相比，過濾裝置必須大得多，因?yàn)樵?/span>負(fù)壓條件下必須過濾更多的空氣。
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是無(wú)論系統(tǒng)是打開還是關(guān)閉狀態(tài)，就潛在的危險(xiǎn)材料而言，空氣一直是被吸入保持在負(fù)壓狀態(tài)。使用正壓系統(tǒng)，在系統(tǒng)關(guān)閉之前，大量的灰塵可以釋放到大氣中。如果輸送的是食品、化學(xué)品或金屬粉末，后果可能會(huì)非常嚴(yán)重。
負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)也廣泛用于清除從許多其他散裝固體處理作業(yè)中釋放到大氣中的灰塵。
雖然負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)自然地限制在最大輸送管線壓降小于1bar，但負(fù)壓輸送系統(tǒng)的管道步進(jìn)與高正壓輸送系統(tǒng)一樣重要。負(fù)壓輸送系統(tǒng)適用于稀相系統(tǒng)，其中必須保持最小輸送空氣速度，在有關(guān)沿管道長(zhǎng)度計(jì)算速度和壓力中，必須使用溫度和壓力的絕對(duì)值。由于恒定管徑曲線的斜率隨壓力的減小而增加，因此在低氣壓下需要更頻繁地進(jìn)行臺(tái)階操作。壓力在底線上，因此當(dāng)值變得非常低時(shí)，就像在高負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)中一樣，壓力的微小變化將導(dǎo)致輸送空氣速度的巨大變化。對(duì)于負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)，無(wú)論是否輸送物料，輸送線入口空氣速度都是相同的，因?yàn)樵谶@兩種情況下，壓力都是常壓。這與正壓系統(tǒng)的類似。
氣力輸送有著悠久的歷史，輸送系統(tǒng)在廣泛的工業(yè)中運(yùn)用，從食品和化工到發(fā)電和采礦。幾乎任何散裝顆粒材料都可以通過管道輸送，多年來(lái)已經(jīng)開發(fā)了各種各樣的多功能氣力輸送系統(tǒng)。
