隨著環保節能的理念深入人心，新能源項目也越來越備受關注，目前中國鋰電池材料生產企業行業影響逐漸增大，全球占有率逐年上升，發展前景較好。但鋰電池負極材料大多為粉體材料，石墨等負極材料粉碎后粉末較為細小，較容易引起粉塵飛揚。過去的負極材料生產完全依賴人工，生產環境極其惡劣，而氣力輸送則讓負極材料生產實現了自動化、無人化和無塵化。
1. 氣力輸送在鋰電池材料生產中的優勢：
①氣力輸送管道密閉無泄漏，可實現密閉生產，提供無塵清潔的車間環境；
②減少粉塵、物料泄漏，不僅環保無污染，還節省了原料，提高生產效率；
③實現自動化生產，降低工人勞動強度，減少人員勞動成本；
④可配套自動配料系統，計量精準，減少人為因素，可提高產品質量；
⑤生產環境安全、穩定。
2. 鋰電池材料生產中氣力輸送的難點：
①物料分層：鋰電池正負極材料對材料的一致性要求較高，即要求有均勻的顆粒尺寸。但在氣力輸送過程，由于輸送的特性，會產生分層現象，即大顆粒低速輸送、小顆粒高速輸送；
②金屬含量：鋰電池負極材料質量評價的一個重要標準是材料中金屬成分的含量。金屬含量超標，不僅會使電池放電速度加快，還會影響電池的安全性能；
③電氣控制設備：鋰電池負極材料具有導電性，因此對電氣控制柜和電氣設備會有比較高的要求，否則在生產過程中會有很大的風險。
