在粉體輸送過程中，粉體可能會出現搭橋結塊的現象，導致設備運行不暢，比如：真空上料機的料倉堵塞、小袋投料站的料倉堵塞，還有其他各種設備和管道的堵塞，嚴重影響生產。如何解決粉體搭橋下料難問題是一個不得不思考的問題，下面我們簡要分析一下結拱或搭橋的類型與解決方案：
1) 嚙合形拱：粉體物料內部之間相互嚙合達到力平衡狀態，因此而形成料拱；
2) 壓縮形拱：粉體物料因受到料倉壁的壓力的作用，使固結強度增加而導致起拱；
3) 粘結型拱：一些粘結性強的粉體物料，可能會因料倉內水分含量較高，物料因吸潮或靜電作用而增強了物料與倉壁的粘附力所形成的料拱；
4) 氣壓平衡拱：部分料倉因氣密性差，導致空氣進入，當料倉內的上下氣壓達到平衡時，因此形成料拱。
面對上述情況，一般我們需要在項目設計之初就要充分了解物料的物理、化學特性，從而針對性地解決上述問題。目前預防粉體物料架橋、結拱的措施主要有以下三個方面：
1) 改善料倉下料口的半頂角角度；
2) 降低料倉粉體壓力；
3) 減小料倉壁摩擦阻力。
由此我們可針對不同的結拱類型，根據這三個措施提出有效的解決方案。
1. 加裝流化裝置，或使用空氣錘等振動破拱裝置，破壞料倉內粉體物料的力平衡狀態，使流動性差的物料保持流動狀態，不僅可以防止物料架橋，而且還能提高卸料效率。對于氣壓平衡拱，可以采取排氣的措施來減小料倉壁的摩擦阻力，例如，在料倉的頂部加置排氣管；或在物料內部不斷通入空氣，也可以起到疏松粉體物料的作用，從而達到助流的目的。
2. 增大卸料口尺寸, 減小斗頂角或者采用非對稱性料斗(偏心卸料口) ，從而改變料斗的幾何形狀，可以有效預防粉體物料架橋、結拱。
3. 對于易粘結的物料，應對料倉采取防潮或消除靜電的措施來減小倉壁摩擦阻力。例如，將易吸潮的物料做好防潮處理，妥善存放；在料倉上易產生靜電的設施上設置靜電接地板等防靜電措施以消除靜電。
