氣力輸送系統中最大的問題之一是旋轉閥的使用壽命。 旋轉氣閘閥是氣力輸送行業的主要設備之一，是通常用于物料輸送時計量物料同時形成壓差密封的最佳裝置。盡管這兩種功能（計量或密封）都不完美，但綜合各方面考慮，氣力輸送旋轉閥仍然是最理想的選擇。
但是，氣力輸送旋轉閥有一個缺點。它的工作原理是基于保持緊密的間隙，但是隨著時間的推移，間隙可能會被侵蝕。我們經常會接到客戶電話，詢問如何檢查磨損以及他們是否可以檢查公差，或者求助我們幫忙檢查旋轉閥的公差嗎？從技術上講，可以使用一對測隙規檢測，這是決定是否需要更換閥門的決定因素。氣力輸送旋轉閥磨損不均勻，可能一側磨損，另一側完好（上圖）。這完全取決于所處理的材料和使用工況。磨損的主要原因之一是空氣吹掃，這基本上意味著旋轉閥不能滿足其設計的進給速度，很可能需要很快更換。
那么，氣力輸送旋轉閥磨損該怎么辦？
制造商做了各種各樣的事情，使旋轉閥更耐磨損。在廣東宏工，我們提供在孔和端板上帶有 鉻或 陶瓷以及硬化鋼或碳化鎢涂層尖端的配置。與普通閥旋轉閥相比，這些功能可以在不同的應用中將旋轉閥的壽命延長數倍。此外，空腔空氣清洗和軸空氣清洗還可以防止旋轉閥磨損。
此外，經常忽略的另一種途徑是閥門供料的氣力輸送系統本身的設計。磨損的最大單一變量是閥上方至下方的壓差。為了在系統上獲得更高的價格，氣力輸送系統廠家經常將生產線設計為在較小的生產線中以10-12 PSIG的壓力運行，而在較大的生產線中以5-6 PSIG的壓力運行。這好比是3車道與4車道，采用3車道設計可以節省前期資金，但是從長遠來看，考慮到更頻繁地更換氣力輸送旋轉閥的成本和停機時間，則可能會增加更多的成本。
