最近五十年，氣力輸送行業(yè)公司競(jìng)爭(zhēng)激烈，研發(fā)投入巨大。其中一項(xiàng)重大創(chuàng)新是低速密相氣力輸送系統(tǒng)，該系統(tǒng)可用于輸送以前必須以高速稀相輸送的物料。密相氣力輸送除了降低功率需求并因此降低運(yùn)營(yíng)成本的總體優(yōu)勢(shì)外，還可擴(kuò)大應(yīng)用范圍，可用于研磨料和易碎材料的氣力輸送。
密相氣力輸送系統(tǒng)通過(guò)栓塞形態(tài)連續(xù)輸送物料。一個(gè)特別的發(fā)展是使用高壓吹氣罐來(lái)輸送物料。它們?cè)谒嗪桶l(fā)電行業(yè)中的使用導(dǎo)致螺桿輸送系統(tǒng)在這些行業(yè)中迅速消失。催生了新一代能夠進(jìn)行高壓操作旋轉(zhuǎn)閥的開發(fā)。
氣力輸送系統(tǒng)測(cè)試中，粉體物料的測(cè)試數(shù)據(jù)有很高的保密性，這也不足為怪，大型測(cè)試設(shè)施的建設(shè)，運(yùn)營(yíng)和維護(hù)費(fèi)用高昂。由于擔(dān)心將有價(jià)值的信息傳遞給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，氣力輸送系統(tǒng)制造公司不會(huì)發(fā)布測(cè)試數(shù)據(jù)。一些客戶會(huì)與研究機(jī)構(gòu)進(jìn)行合作，簽訂保密協(xié)議。
因此，氣力輸送技術(shù)的發(fā)展沒(méi)有其他工程那么快。并且有一個(gè)事實(shí)，世界上很少有專門從事氣力輸送研究工作的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)。但是，在擁有大規(guī)模測(cè)試設(shè)施的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)中，從事這種“動(dòng)手”的測(cè)試工作也有越來(lái)越多的趨勢(shì)，隨著計(jì)算機(jī)功能和功能的不斷增強(qiáng)，粒子建模和仿真往往是用于研究的首選。
在通過(guò)合并和收購(gòu)逐步合并公司之后，如今系統(tǒng)制造公司的數(shù)量明顯減少，并且參加貿(mào)易展覽會(huì)的公司數(shù)量一直在穩(wěn)步下降。目前，這可能已不再需要開發(fā)新的系統(tǒng)和組件。然而，關(guān)于氣力輸送的短期課程現(xiàn)已廣泛提供，并在許多貿(mào)易展覽會(huì)和各種協(xié)會(huì)上提供。為了滿足注冊(cè)工程師的主要機(jī)構(gòu)的專業(yè)發(fā)展要求，經(jīng)常需要參加此類課程。
目前氣力輸送系統(tǒng)已廣泛使用，如果某公司使用氣力輸送系統(tǒng)，那么該公司的的工程師至少已經(jīng)熟悉其功能，并意識(shí)到對(duì)于新材料通常需要進(jìn)行材料測(cè)試，并且不同等級(jí)的相同材料的輸送能力可能會(huì)有很大差異。例如，粉煤灰和氧化鋁都可以非?？煽康匾缘陀?/span>1000 ft / min的輸送空氣速度進(jìn)行輸送，但是同一物料的路線等級(jí)至少需要3000 ft / min的輸送空氣速度，否則管道可能會(huì)堵塞。他們同樣意識(shí)到稀相和濃相輸送之間的區(qū)別。
經(jīng)過(guò)五十年的發(fā)展，氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)奠定了所有基礎(chǔ)，下一次重大技術(shù)革新尚未到來(lái)。
