氣力輸送系統中的常見故障主要有以下四點：
一、管道堵塞
管道堵塞是密相氣力輸送系統最常見、最困難的故障之一，氣力輸送系統故障40%以上都是管道堵塞。尤其是在水平段與垂直段的連接處，堵塞更容易發生。當堵塞的位置發生在架空處時，維修難度很大。
二、部件磨損
常見的部件磨損，如倉泵出口處管道、氣力輸送管道彎曲處。尤其是管道閥門磨損，造成大量的維護工作。緩沖倉下旋轉進料閥損壞快，漏粉嚴重。
三、下料不暢
氣力輸送系統卸料時間長，貯倉過程中出現堵粉，造成下料困難。
四、壓力不足
密相氣力輸送系統壓力不足，在一些大型裝置中比較常見，比如火電廠的氣力除灰裝置。
為避免或減少氣力輸送系統產生上述問題，在設計時就要根據各種因素計算參數，選擇設備型號。密相氣力輸送是一個復雜的氣固兩相流運動過程。目前濃相倉泵氣力輸送系統參數的確定仍以懸浮稀相正壓氣力輸送的計算方法為基礎，重要參數的確定仍依賴于經驗的選擇。計算結果存在一定誤差，影響密相氣力輸送的關鍵因素是能耗和穩定性，在參數設計和設備選型時應予以考慮。
一、系統壓力損失
系統的壓力損失包括進料裝置的壓力損失、物料加速和提升的壓力損失、管路（水平直管、垂直直管、彎管、斜管、管件、閥門等）的壓力損失和分離器的壓力損失等。通常根據氣力輸送粉末的類型，采用經驗公式來計算氣力輸送粉體的壓力損失。設計計算時對容易產生壓降或流動阻力的地方加以考慮，選擇合理的材料和設計方案。
二、固氣比
對于一定粒徑的物料，固氣比有一個最優值，既能保證物料的氣力輸送，又能保證最小的氣體消耗。當固氣比大于最佳值時，物料被氣力輸送出去，但耗氣量大，物料在氣力輸送管道中的流量大，物料對管道的磨損會增加。
三、設置倉泵壓力下限/上限
設置倉庫泵壓力的下限值很重要。如果設定值太大，泵或管道中的物料將無法氣力輸送完畢，這將影響第二次氣力輸送。如果設定值太小，說明泵或管道中的物料已經被氣力輸送，這將造成壓縮空氣的浪費，延長氣力輸送時間，降低氣力輸送效率。倉泵壓力下限值一般設定為倉泵氣力輸送壓力加0.01~0.03mpa。倉泵壓力上限設定為0.02~0.04mpa加倉泵實際氣力輸送時的壓力。
四、系統選型及布置
倉泵類型不同，系統出力、氣力輸送壓力和固氣比等參數不同，選擇不當會產生出力或能耗過大等問題。在大多數電廠中，氣力除灰失敗的主要原因是氣力輸送能力不足，這主要是由于設計選型和煤種改變。目前，密相氣力輸送系統主要包括正壓單倉泵系統、正壓多倉泵系統和低正壓系統。系統參數適用范圍見下表。
