動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié)之一，作為新能源汽車的動力來源，預(yù)計(jì)占整車成本30%~40%，關(guān)乎到整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展。
根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)計(jì)，2025年全球動力電池出貨量將達(dá)到1730GWh，2030年有望達(dá)到3000GWh。
宏工科技的電池全生命周期解決方案，涵蓋了電池材料制造、電池漿料制備到電池回收的整個(gè)過程。憑借著對電池生產(chǎn)上下游工藝的深入了解，我們?yōu)榭蛻舸蛟旄咝А⒅悄芑纳a(chǎn)流程，從而實(shí)現(xiàn)整體生產(chǎn)效率的最大化。
電池材料：創(chuàng)新工藝
電池材料生產(chǎn)具有單一產(chǎn)品、流程制造、大批量生產(chǎn)、以設(shè)備為核心的行業(yè)屬性，生產(chǎn)過程涉及混合、涂覆、燒結(jié)等多種工藝。確保各個(gè)工藝環(huán)節(jié)之間相互配合與整體一致性成為了一大難點(diǎn)。
宏工科技自成立之初，便確定了“物料處理綜合服務(wù)商”這一角色定位，從工藝設(shè)計(jì)、公輔工程設(shè)計(jì)，到核心設(shè)備研制、智能控制系統(tǒng)定制等多個(gè)維度，提供電池正負(fù)極材料整線解決方案。
宏工科技依托在鋰電池正負(fù)極材料領(lǐng)域豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，整線集成方案不僅局限于磷酸鐵鋰、三元、石墨等傳統(tǒng)電池材料，還積極探索磷酸錳鐵鋰、富鋰錳酸鋰、鈉離子、硅氧負(fù)極、硅碳負(fù)極、硬碳負(fù)極等新興鋰電材料技術(shù)工藝，滿足行業(yè)配方不斷優(yōu)化迭代的需求。
電池勻漿：高效智造
電池制漿環(huán)節(jié)直接影響到電池產(chǎn)品的性能、成本和質(zhì)量，是電池生產(chǎn)過程中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。高品質(zhì)的制漿工藝，將有效增強(qiáng)電池的穩(wěn)定性和壽命。
隨著新能源汽車和可再生能源的快速發(fā)展，電池技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。不管是雙行星攪拌機(jī)、新型高效制漿系統(tǒng)，還是雙螺桿制漿系統(tǒng)，宏工科技擁有多款制漿設(shè)備與多種制漿技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)對不同材料和產(chǎn)品的適應(yīng)性，幫助客戶快速、可靠地生產(chǎn)各類電池產(chǎn)品。
我們的生產(chǎn)線具有高度的自動化程度和智能化管理系統(tǒng)，確保了生產(chǎn)效率的最大化和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
電池回收：完成閉環(huán)
梯次利用之后動力電池的廢舊回收也蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和生態(tài)價(jià)值。憑借適用于大多數(shù)工藝流程的專業(yè)知識以及宏工科技設(shè)備在電池循環(huán)行業(yè)的深度利用，宏工科技可以助力客戶開發(fā)或調(diào)整電池的回收工藝，配置柔性極高，且兼容范圍廣。
電芯極片破碎分選是電池再生利用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我們對回收的電芯極片進(jìn)行先進(jìn)的破碎、分解和提煉處理，特點(diǎn)在于封閉無塵的生產(chǎn)流程和高度自動化的安全高效設(shè)計(jì)，保證了卓越的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
在我們的循環(huán)解決方案中，降本增效、擴(kuò)規(guī)保質(zhì)和生態(tài)閉環(huán)的理念貫穿始終。作為電池產(chǎn)業(yè)鏈上的一員，宏工科技不斷進(jìn)行全面深度的布局，從正負(fù)極材料，電池勻漿到動力電池回收，賦能綠色、清潔、可持續(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
