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淺析氣力輸送暫時不可以用以長距離輸送的原因
2020
08-26
編輯:宏工網(wǎng)絡(luò)部 瀏覽:3878 時間:2020-08-26
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氣力輸送作為散裝物料的輸送方式已有近兩百年的運用時間,與常規(guī)性的機械運輸相比,具有效率高、設(shè)備構(gòu)造簡單、維護管理方便、減少二次污染等特點。

 

當下國內(nèi)外對氣力輸送的探究運用,大多數(shù)是為了處理工廠內(nèi)部或工廠間的短距離氣力輸送,即較短距離的氣力輸送,而針對長達數(shù)十公里的遠距離氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)限制,較少能實現(xiàn)。在此談一下影響氣力輸送長距離運輸?shù)膬蓚€影響因素。

 氣力輸送管道

1、平穩(wěn)

 

氣力輸送在長距離輸送的過程中,隨著表觀氣速的提升,氣固兩相流流型也會受到影響。當輸送氣速降低到界限時,就會形成不平穩(wěn)的沙丘流,物料將可能沿管路沉積,甚至在管路中形成阻塞。

 

2、能耗

 

在氣力輸送過程中,降低能耗可讓單位輸送的長度壓降降低,延長輸送距離。氣力輸送壓降與許多要素相關(guān),尤其是輸送物料的特性。輸送物料的種類、粒徑、水分等都會對氣力輸送產(chǎn)生規(guī)律性的影響。輸送物料的粒度越小,分布越寬,含水量越高,其流動性越差,則氣力輸送越不便。

 氣力輸送系統(tǒng)

在長距離氣力輸送中,管道內(nèi)物料的運動狀況復(fù)雜,此外還會出現(xiàn)物料與物料、物料與管壁之間的碰撞,想要在氣力輸送中徹底考慮和解決這些問題是較難的。現(xiàn)階段針對氣力輸送的長距離運輸,設(shè)計了雙套管氣力輸送系統(tǒng)、流態(tài)化倉泵等氣力輸送設(shè)備,都是通過降低物料在運輸過程中出現(xiàn)沉積阻塞的概率,延長粉體的氣力運輸距離。

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